Vasseur criticou a disputa entre Leclerc e Hamilton na largada do GP do México e vai conversar com os pilotos. Para ele, o incidente colocou um resultado em risco e desrespeitou o esforço de 2.000 funcionários.
O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, não escondeu a insatisfação com o episódio entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton. A disputa aconteceu na largada do GP do México, neste domingo. Vasseur afirmou que vai conversar com os pilotos. Para ele, a briga nas primeiras voltas colocou em risco um resultado que a equipe considerava possível.
É apenas uma questão de respeito. O respeito pela marca, pelos patrocinadores, pela equipe e pelas 2.000 pessoas que estão trabalhando para caramba da nossa casa (na itália). O desempenho está melhorando; demos um bom passo à frente, pelo qual o pessoal na sede está trabalhando dia e noite, e, sinceramente, é difícil para mim aceitar ter perdido uma vitória assim. Terei tempo para conversar com eles, mas, sinceramente, hoje estou um pouco desapontado.
Na largada, Hamilton saiu da pole position. George Russell ficou logo atrás. Leclerc vinha da terceira posição. O monegasco ultrapassou Russell. Em seguida, chegou lado a lado com Hamilton na aproximação da curva 1 e saiu do traçado. Voltou à pista em primeiro lugar. Não devolveu a liderança na hora. Foi punido com 5 segundos. A penalização entrou no primeiro pit stop, na 28ª volta.
Logo após a disputa, Hamilton reclamou pelo rádio. Disse que havia sido empurrado pelo companheiro de equipe. Mais adiante, Verstappen também ganhou posições e assumiu a frente do pelotão. Na volta 45, uma bandeira amarela foi acionada após a batida de Lance Stroll. A prova ficou paralisada por cerca de 45 minutos. No reinício, Hamilton voltou à liderança por um breve momento.
Tínhamos carro para ganhar hoje, dava pra gente ter conseguido o primeiro e o segundo lugar, sem problemas, trabalhando juntos. Mas o outro cara tomou a decisão que não deveria e perdemos muitas posições. Vamos tentar entender o que aconteceu. Nem sei o que fazer sobre isso, mas é uma pena; afeta nossos fãs, a equipe trabalhando na fábrica… o carro estava ótimo, o pessoal fez um trabalho fantástico.
Os comissários da Federação Internacional do Automobilismo detalharam a punição. A pena-base para a infração é de 10 segundos. Mas eles consideraram três pontos: a alta velocidade dos dois carros, a saída de ambos do traçado na parte interna da curva e o fato de o lance ter sido na primeira volta. Por isso, a punição caiu para 5 segundos em pista.
Haha! Pensei que todas as novas punições fossem de 10s.
Vasseur disse entender a frustração de Hamilton. Mesmo assim, manteve a crítica ao resultado perdido depois da pole e do terceiro lugar no grid. Afirmou que vai discutir os comentários com cada piloto em separado. Para ele, a equipe tinha uma vitória ao alcance. A prova também definiu o título de Kimi Antonelli na temporada. Verstappen venceu a corrida. Hamilton chegou em segundo, após largar da pole.
A relação entre Hamilton e Leclerc vinha tensa ao longo da temporada de 2026. Em etapas anteriores, a dupla já teve desentendimentos sobre estratégia e manobras em pista. Episódios geraram reclamações públicas e pedidos de explicação dos dois lados.
