De jan-out, Civic somou 79 unidades: 21 Type R e 58 sedãs híbridos. A versão 2027, que celebra 30 anos, recebeu para-choque redesenhado, grade ampliada e splitter mais profundo para melhorar aerodinâmica e refrigeração.
O Honda Civic Type R 2027 atualizado será vendido no Brasil. A linha Civic somou 79 unidades comercializadas de janeiro a outubro, sendo 21 registros do Type R e 58 do sedã com conjunto mecânico híbrido Civic e:HEV.
O modelo celebra os 30 anos da linhagem esportiva com mudanças na dianteira: para-choque redesenhado, abertura de grade ampliada e splitter frontal mais profundo. Essas alterações visam elevar a eficiência aerodinâmica, acelerar o fluxo de ar para o cofre e refinar o controle dinâmico em autódromos. Para reduzir perdas de rendimento térmico sob condução severa, a dianteira foi moldada para diminuir a turbulência e canalizar o ar com rapidez.
Sob o capô permanece o motor quatro cilindros 2.0 turbo (K20C) de 319 cv, acoplado ao câmbio manual de seis marchas. A tampa do cabeçote recebeu novo grafismo inspirado nas primeiras safras japonesas.
Na dinâmica de chassi, a engenharia recalibrou os amortecedores adaptativos vinculados ao modo +R. Segundo a marca, a nova calibração promete contato mais constante dos pneus com o asfalto e menor aspereza em pisos irregulares. O pedal de freio recebeu nova mola de compensação para respostas progressivas, e o punta-tacco automático (Rev Match) ficou mais veloz.
O interior do Civic Type R 2027 ganhou bancos dianteiros esportivos aquecidos em três níveis, central multimídia com sistema Google nativo e duas portas USB-C no console central. Os assentos revestidos de Ultrasuede vermelho têm novo padrão de perfuração para melhorar ventilação e retenção do corpo em curvas. Painéis com textura diamantada e camurça sintética no topo do quadro de instrumentos foram adotados para reduzir reflexos no para-brisa, e o pomo de alumínio do câmbio recebeu acabamento cinza escurecido.
No setor eletrônico, a multimídia com serviços Google dispensa o espelhamento do telefone e traz comandos de voz mais ágeis. O pacote ADAS foi recalibrado para detectar pedestres e ciclistas com mais precisão e passa a contar com frenagem pós-colisão. O controle de cruzeiro adaptativo promete respostas mais lineares, e o assistente de faixa foi ajustado para lidar melhor com desníveis.
O Honda Civic Type R renovado desembarcará no Brasil no início de 2027 para atender ao nicho purista de tração dianteira. O esportivo chegou ao País há três anos e hoje tem preço de tabela fixado em R$ 429.000.
