Escolhemos três SUVs — compactos e intermediários — que cabem no limite de R$120.000 para 2026. Comparamos itens de série, motorização e custos de seguro e manutenção para facilitar sua decisão.
Selecionamos três SUVs que entram na faixa de preço até R$ 120.000 para 2026, destacando itens de série, motorização, custos de seguro e manutenção. A lista inclui opções compactas e intermediárias com características distintas, voltadas para quem busca custo-benefício, economia de seguro e praticidade no dia a dia.
1º Volkswagen Nivus 200 TSi Sense
Esta é a categoria dos SUVs compactos que se enquadram nas isenções de IPI e ICMS para PcD, na qual muitos fabricantes retiram itens estéticos ou que podem ser substituídos por acessórios. De fato, o Nivus Sense tem rodas de aço com calotas e não sai de fábrica com câmera de ré, mas tem quadro de instrumentos digital. O motor é o mesmo das versões mais caras: o 1.0 TSI de 128 cv combinado com o câmbio automático de seis marchas, providencial neste segmento. Seu seguro e peças são mais baratos, também.
Desvalorização -5% | Seguro R$ 2.080 | Rede 510
Equipamentos: ESP, AB6, EST, AUT, S&S, MUL
Revisões (custos por rodada): 10.000 km R$ 882; 20.000 km R$ 978; 30.000 km R$ 874; 40.000 km R$ 1.860; 50.000 km R$ 874; 60.000 km R$ 978. Total R$ 6.446.
Peças (valores de referência): Amortecedores dianteiros R$ 1.537; Pastilhas de freio R$ 739; Farol esquerdo R$ 3.435; Para-choque dianteiro R$ 1.638; Retrovisor esquerdo R$ 1.164. Total R$ 8.513.
2º Fiat Fastback T200 CVT
As prioridades do Fastback mais básico da linha são outras: ele tem rodas de liga leve aro 17”, mas não tem acendimento automático dos faróis (os faróis são de LED, assim como as lanternas). A central multimídia tem 8,4” e traz apenas quatro airbags. O motor é o 1.0 turbo de 130 cv, com câmbio CVT, e o porta-malas oferece 500 litros.
Desvalorização -8% | Seguro R$ 2.732 | Rede 500
Equipamentos: ESP, MUL, AB4, EST, MUL, AUT, S&S
Revisões (custos por rodada): 10.000 km R$ 825; 20.000 km R$ 842; 30.000 km R$ 1.005; 40.000 km R$ 842; 50.000 km R$ 859; 60.000 km R$ 1.583. Total R$ 5.956.
Peças (valores de referência): Amortecedores dianteiros R$ 1.280; Pastilhas de freio R$ 1.170; Farol esquerdo R$ 4.808; Para-choque dianteiro R$ 3.496; Retrovisor esquerdo R$ 1.096. Total R$ 11.850.
3º Nissan Kait 1.6 Active CVT
O Kait é a evolução do Kicks de primeira geração, mas mantém o motor 1.6 de 113 cv e o câmbio CVT de antes, que proporciona desempenho mais manso que o dos rivais turbo. Outras qualidades que permanecem são o espaço interno abundante, o porta-malas de 432 litros e as revisões e seguro com preços mais baixos.
Desvalorização -3% | Seguro R$ 2.410 | Rede 200
Equipamentos: ESP, MUL, AB6, MUL, AUT, S&S
Revisões (custos por rodada): 10.000 km R$ 795; 20.000 km R$ 1.122; 30.000 km R$ 936; 40.000 km R$ 1.122; 50.000 km R$ 795; 60.000 km R$ 1.122. Total R$ 5.892.
Peças (valores de referência): Amortecedores dianteiros R$ 1.275; Pastilhas de freio R$ 805; Farol esquerdo R$ 3.250; Para-choque dianteiro R$ 1.183; Retrovisor esquerdo R$ 1.753. Total R$ 8.266.
Os três modelos oferecem perfis distintos: o Nivus prioriza economia de seguro e manutenção com motor 1.0 TSI de 128 cv; o Fastback traz motor 1.0 turbo de 130 cv e maior apelo estético e de espaço de porta-malas; o Kait aposta em espaço interno e custos operacionais mais baixos com motor 1.6 de 113 cv. A escolha depende da prioridade do comprador entre desempenho turbo, custo de manutenção e equipamentos de série.
Publicada em 21/08/2026.
