Defeitos no sistema de aquecimento são fáceis de disfarçar e podem passar despercebidos na hora da compra. Conheça os sinais de alerta e evite dor de cabeça.
Comprou um carro usado? Se sim, é importante prestar atenção redobrada para evitar problemas com o sistema de aquecimento interno do veículo. Um defeito neste sistema pode ser facilmente disfarçado com reparos improvisados, afetando o funcionamento da climatização. O resultado é que o interior do carro pode não aquecer quando você mais precisa, especialmente nos dias frios de inverno.
O funcionamento do aquecedor é feito com o mesmo líquido que refrigera o motor. Esse líquido é direcionado para o radiador interno na cabine, mas se o cuidado com o fluido não for adequado, pode haver problemas. Em algumas situações, para evitar o custo da troca, alguns proprietários desconectam as mangueiras de borracha que estão ligadas ao reservatório de expansão e as conectam diretamente na saída, impedindo o fluxo de ar quente para o interior do veículo.
Se você abrir o capô do carro e notar que as mangueiras de borracha estão interligadas entre si, e as conexões internas estão fechadas, é bem provável que o sistema de aquecimento não esteja funcionando corretamente.
Para evitar prejuízos, como a troca do radiador que exige a desmontagem quase completa do painel, a primeira dica é realizar uma checagem visual rápida nas mangueiras do motor antes de fechar o negócio. O conserto definitivo do sistema geralmente é complexo e caro, o que leva muitos proprietários a optar por isolar a tubulação de ar quente.
Portanto, ao realizar a inspeção visual e identificar essa alteração no bloco mecânico, você consegue descobrir rapidamente se o aquecedor está funcionando, mesmo antes de esperar o motor esquentar. Agora que você já possui essa informação valiosa, também pode se preparar para saber o que fazer caso o motor do carro esquente demais.
