A Ucrânia perdeu aproximadamente um terço de sua capacidade de exportar grãos através de seus portos no Mar Negro, conforme relatado pela principal união de agricultores do país. Essa redução se deve ao aumento dos ataques russos com mísseis e drones, que têm afetado severamente a logística de exportação.
Mais de quatro anos após o início do conflito com a Rússia, as exportações agrícolas, como grãos e óleos vegetais, continuam sendo a maior fonte de receita em moeda estrangeira da Ucrânia. A maior parte desses produtos é embarcada por três portos na região sul de Odesa, onde os portos movimentavam cerca de 6 milhões de toneladas métricas de carga mensalmente, dentro de um acordo que visa permitir a exportação de grãos pelo Mar Negro.
A Rússia começou a atacar sistematicamente a infraestrutura portuária, os terminais e toda a cadeia logística de transporte, utilizando repetidamente mísseis balísticos.
Além disso, a UAC (União dos Agricultores da Ucrânia) relatou que, atualmente, a Ucrânia consegue embarcar em média cerca de 4 milhões de toneladas métricas de grãos por mês. O Ministério da Economia da Ucrânia programou uma reunião para discutir os impactos desses ataques aos portos.
A Ucrânia tem sido responsável por cerca de 6% das exportações mundiais de trigo e 11% das exportações globais de milho. Essa interrupção nas exportações pode impactar os mercados internacionais, caso os ataques continuem a se intensificar.
Os portos não pararam completamente, mas os comerciantes enfrentam dificuldades na aquisição, nas vendas, nos embarques, na acumulação de cargas, nos preços e nos custos de frete.
Recentemente, dados da Ferrovias Ucranianas indicaram que o número de vagões carregados com grãos destinados aos portos de Odesa caiu 11% na semana de 2 a 8 de julho. Além disso, as exportações recuaram 17% nesse mesmo período.
A Kernel Holding, maior exportadora de grãos da Ucrânia, suspendeu suas operações no porto de Chornomorsk devido aos ataques. Outras fontes do setor informaram que quatro dos 13 grandes terminais de grãos também pararam de comprar grãos.
Analistas da consultoria ASAP Agri destacaram que a hesitação dos armadores em enviar navios para os portos ucranianos tem elevado os custos de frete. Bohdan Kostetskyi, da consultoria Barva Invest, apontou que os portos perderam um terço de sua capacidade de armazenamento, levando a um gargalo na exportação de grãos.
A perda de cerca de 2,5 milhões de toneladas de capacidade mensal de armazenamento nos portos de águas profundas criou um gargalo para os grãos, fazendo com que parte dos volumes não consiga chegar aos destinos de exportação.
