A GWM começou, nesta terça-feira (6), a pré-venda do Haval H7 no Brasil, ampliando a família de SUVs da marca no país. O modelo chega para ocupar espaço entre o Haval H6 e o Haval H9 e traz como principal aposta a combinação de motor flex com sistema híbrido plug-in e tração integral.
Nesta primeira etapa, a reserva está disponível exclusivamente para clientes atuais da GWM, que terão prioridade no recebimento das unidades do primeiro lote. A partir de quarta, 7 de outubro, o H7 poderá ser reservado pelo público em geral. A empresa ainda não havia divulgado todos os detalhes da configuração brasileira no início da pré-venda.
O novo SUV chama atenção pelo visual de linhas retas e aparência robusta, que lembram o Haval H9, mas com construção monobloco mais próxima do H6. A proposta é oferecer a estética de um SUV mais parrudo combinada a uma solução eletrificada para o uso cotidiano.
No Brasil, o Haval H7 será equipado com motor 1.5 turbo flex associado a um sistema híbrido plug-in (PHEV). A tecnologia Hi4 utiliza motores elétricos nos dois eixos e permite tração integral inteligente, com gerenciamento eletrônico da distribuição de força conforme as condições de condução. A GWM ainda não revelou todos os números de desempenho da configuração brasileira; dados como potência, torque e autonomia deverão ser confirmados antes do lançamento oficial.
O H7, em mercados externos, utiliza conjunto formado por motor 1.5 turbo e dois propulsores elétricos. Como a versão brasileira terá motor flex, não é possível assumir que os mesmos números de desempenho serão mantidos no país.
O visual traz faróis de formato mais quadrado, para-lamas destacados, proteções na carroceria e estepe instalado na tampa traseira. Apesar da aparência de veículo preparado para terrenos difíceis, a plataforma é monobloco, com suspensão dianteira McPherson e traseira multilink.
Dimensões (em mercados externos)
- Comprimento: cerca de 4,80 metros
- Largura: 1,95 m
- Entre-eixos: 2,74 m
Recursos de cabine e tecnologia
- Painel digital: presente
- Central multimídia: de grandes dimensões
- Conectividade: sem fio
- Bancos dianteiros: com ventilação
Sistemas de segurança
- Alerta de colisão frontal
- Frenagem autônoma de emergência
- Assistente de permanência em faixa
A GWM escolheu o H7 para marcar o 4.000º crash test realizado no laboratório de segurança da empresa. Por conta do conjunto adotado e dos equipamentos anunciados, o preço do Haval H7 ainda não foi confirmado oficialmente, mas deve girar em torno de R$ 279 mil, com sinal de R$ 9 mil na pré-reserva.
Você sabe o que é e como funciona um crash test de veículos? O tema costuma envolver ensaios controlados que avaliam a proteção oferecida aos ocupantes e o comportamento estrutural do veículo em diferentes cenários de colisão.
