Mecânicos e proprietários de HB20 e Creta vêm relatando nas redes sociais uma falha que provoca perda súbita de potência no motor, superaquecimento e trancos no câmbio. As ocorrências estão concentradas em unidades equipadas com o motor Kappa 1.0 T-GDI e câmbio automático, segundo relatos e documentos internos citados pelas oficinas.
A anomalia começa com a diminuição súbita do nível de água no reservatório de arrefecimento, seguida pelo acionamento da luz da injeção e, por fim, pela perda de potência do motor. Um documento interno distribuído aos centros de serviço aponta que a origem do problema é a contaminação cruzada entre o fluido de transmissão automática e o líquido de arrefecimento.
De acordo com as diretrizes técnicas enviadas às oficinas autorizadas, a quebra de estanqueidade nas galerias do radiador permite a mistura entre o aditivo de arrefecimento e o fluido de transmissão. Essa contaminação afeta o funcionamento do conjunto mecânico, gera códigos de anomalia eletrônica, provoca desgaste de componentes e, em cenários mais severos, pode causar avarias estruturais no bloco térmico.
O documento interno não estipula corte por ano-modelo ou numeração de chassi, e recomenda a correção para qualquer exemplar que manifestar o defeito. O problema gerou diversas reclamações de proprietários e de mecânicos, que relatam suas experiências e insatisfação em diferentes plataformas.
Em resposta oficial sobre o caso, a fabricante sul-coreana admitiu que a falha técnica existe desde 2023 em algumas unidades do HB20 e do Creta, e informou que os consertos têm sido realizados em garantia, sem custo para os motoristas afetados. A companhia destacou que os chamados para esse reparo específico vêm diminuindo gradativamente na rede desde 2024, o que, segundo ela, demonstraria o caráter pontual da falha.
A empresa também afirmou que as autorizadas estão capacitadas para diagnosticar os sintomas e solucionar eventuais ocorrências remanescentes com agilidade. Proprietários que identificarem os sintomas recomendam buscar uma avaliação técnica para verificação do nível do reservatório, checagem de códigos eletrônicos e inspeção das galerias do radiador.
Problemas à parte, o Hyundai Creta renovou a linha em 2025 com pelo menos cinco novidades de produto, conforme informado pela marca.
