Pilotos e torcedores criticaram o novo traçado do GP da Espanha em Madring. A organização confirmou que fará ajustes no circuito e prometeu mudanças para as próximas edições.
As críticas ao novo circuito Madring, sede do GP da Espanha de F1, não ficaram restritas às redes sociais: vários pilotos também se manifestaram após a corrida deste domingo, e a organização da etapa prometeu ajustes para as próximas edições.
Madring estreou no calendário da F1 neste fim de semana como pista semi-permanente instalada ao redor do complexo de exposições IFEMA Madrid, na região de Barajas. A prova marcou o retorno da categoria à capital espanhola após 45 anos; a última disputa na cidade foi em 1981, no circuito de Jarama. Desde então, a etapa teve outras sedes até se estabelecer em Barcelona, que recebeu o GP de forma contínua desde 1991 até 2025.
Ao todo, pilotos como Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Kimi Antonelli, George Russell, Lando Norris e Alex Albon se manifestaram sobre o traçado, fazendo queixas que incluíam a impossibilidade de ultrapassar e o alto risco de colisão nas tentativas de manobra. As corridas disputadas no circuito de Madring neste fim de semana pela Fórmula 3 e pela Fórmula 2 também foram avaliadas como menos movimentadas do que o esperado.
Na corrida principal, a prova da Fórmula 1 teve seu desfecho afetado pelo acionamento do safety car virtual, provocado pela quebra de Lance Stroll, o que contribuiu para um fim de prova com menos ações de ultrapassagem.
Em reação às críticas do paddock, o diretor da prova, Luis Garcia Abad, informou que a FIA definiu orientações para melhorar o traçado e que haverá abertura a sugestões, já que será necessário refazer partes da pista para o próximo ano.
“Para ser sincero, a FIA definiu claramente qual é a maneira de melhorar o traçado da pista, e estaremos abertos a sugestões, pois teremos que refazer a pista para o próximo ano. Acredito sinceramente que os pilotos gostaram muito da classificação. Mas, com certeza, vamos tentar fazer melhorias para o próximo ano”
Abad também ressaltou que a infraestrutura e o espaço disponíveis permitiam intervenções no traçado e reafirmou o compromisso das partes envolvidas em avaliar e aplicar melhorias.
“Temos o espaço, o local, as instalações e a capacidade para fazer isso. Tenho certeza de que a FOM, a FIA e nós mesmos vamos tentar. Se pudermos melhorar alguma coisa, faremos isso”
O acordo entre Madring e a Fórmula 1 vale por dez anos, a partir deste ano, o que garante a presença da etapa no calendário até 2035. Por enquanto, os organizadores não detalharam quais mudanças serão feitas no traçado, apenas prometeram que estudos e intervenções serão realizados para atender às necessidades apontadas pelos pilotos.
As discussões sobre o desenho final do circuito devem continuar nos próximos meses, com a expectativa de que as intervenções sejam definidas antes das edições subsequentes do GP da Espanha.
