Max Verstappen venceu o Grande Prêmio de Singapura após largar na pole, ganhar a Sprint Race e confirmar a vitória na corrida principal, conquistando assim sua primeira vitória naquele circuito. A sequência de resultados recentes coloca o holandês em destaque: em oito dias ele venceu em Sepang, venceu a Sprint no sábado e levou a prova principal no domingo em Singapura. Agora, só falta Madri para completar sua coleção de vitórias, prova que entrou recentemente no calendário.
na corrida de verdade
A largada foi decisiva. Verstappen sustentou a liderança diante da pressão de Charles Leclerc, que partiu logo atrás. Na primeira curva, a defesa do piloto da Red Bull forçou o adversário a recuar, permitindo que ele mantivesse a posição e controlasse o ritmo inicial da prova. Leclerc pressionou nas voltas seguintes e chegou a demonstrar um desempenho um pouco superior no começo, mas a dificuldade de ultrapassar em Singapura e a vantagem de pista de Verstappen impediram uma reação efetiva.
Ferrari tentou uma estratégia alternativa, com uma parada extra em um período de safety car para tentar atacar nas voltas finais, mas o monegasco terminou cerca de sete segundos atrás do vencedor, sem conseguir efetivar a ultrapassagem.
O pódio teve outra novidade: Kimi Antonelli terminou em terceiro lugar e, com esse resultado, saiu de Singapura com uma vantagem de 102 pontos na tabela de pontos do campeonato. Esse desempenho deixou aberto o cenário para que Antonelli possa ser campeão já na próxima etapa, em Austin, embora o caminho ainda seja difícil: para garantir o título ali, ele precisaria conquistar a vitória e contar com uma combinação de resultados bastante improvável dos rivais.
Apesar das dificuldades, a sequência de resultados aponta para uma vantagem sólida, especialmente diante dos revezes de alguns concorrentes. Um exemplo citado foi a atuação de George Russell, que largou da última fila por conta de uma punição por troca de motor e não conseguiu avançar além do nono lugar.
Do ponto de vista matemático, a conta para o título exige que Antonelli saia de Austin com vantagem superior a 125 pontos, porque ainda se esperam cinco provas até o fim da temporada: México, São Paulo, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi. Há, no entanto, a possibilidade de o calendário ser alterado: as duas últimas etapas poderiam ser canceladas e substituídas por uma corrida final em Ímola, decisão que deve ser tomada ainda neste mês.
Outros destaques do domingo foram Nico Hulkenberg, que chegou em oitavo com a Audi, e Gabriel Bortoleto, que abandonou a prova por quebra de câmbio na abertura da oitava volta. O brasileiro não pontua desde o GP da Bélgica, em julho, e vive momento de frustração no campeonato. A melhora da Audi, por outro lado, aparece refletida em pontos somados por Hulkenberg, e há expectativa de que a equipe e seus pilotos possam brigar por top-10 já em Austin.
