Companhia registrou lucro líquido de US$125 milhões no 2º tri, apesar da alta do QAV. Receitas chegaram a US$4,2 bi (+28%) e 21,1 milhões de passageiros, com expansão da capacidade.
A Latam Airlines divulgou seus resultados financeiros do segundo trimestre de 2026, reportando um lucro líquido de US$ 125 milhões, mesmo com o aumento nos preços do combustível de aviação (QAV). A companhia apresentou receitas totais de US$ 4,2 bilhões, o que representa um crescimento de 28% em comparação ao mesmo período de 2025.
No que se refere ao transporte de passageiros, a Latam transportou 21,1 milhões de pessoas e expandiu sua capacidade consolidada em 8,9%. O segmento internacional da empresa teve um crescimento de 11,8%, enquanto a capacidade doméstica da Latam Brasil aumentou 5,7%. As operações domésticas das afiliadas no Chile, Colômbia, Equador e Peru também cresceram, com um aumento de 5,3%. A taxa de ocupação se manteve em níveis satisfatórios, alcançando 81,8%.
Apesar do cenário desafiador devido à alta no QAV em função de um conflito no Oriente Médio, a Latam teve custos com combustível que totalizaram US$ 1,7 bilhão, o que representa um aumento de 93,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Além disso, o preço do combustível, considerando coberturas, subiu 81,3%.
Com esses resultados, a companhia conseguiu uma margem operacional ajustada de 5,4% e um EBITDA ajustado de US$ 713 milhões. Ricardo Bottas, CFO do LATAM Airlines Group, afirmou que os resultados do segundo trimestre “demonstram a solidez estrutural do grupo”, ressaltando a proposta de valor para os clientes e a habilidade de operar em um ambiente volátil e incerto.
Durante o trimestre, a Latam gerou um fluxo de caixa operacional ajustado de US$ 473 milhões e encerrou o mês de junho com US$ 2,7 bilhões em caixa. Ao considerar as linhas de crédito comprometidas e totalmente disponíveis, a liquidez total da empresa atingiu US$ 4,2 bilhões, o que representa aproximadamente 26,2% das receitas dos últimos doze meses. A alavancagem líquida ajustada foi de 1,5x, abaixo do limite de 2,0x estabelecido na política financeira da empresa.
