Na apresentação, a Tesla mostrou um Roadster com jatos frios que o fazem flutuar, saltar e executar manobras no ar. O visual remete a jatos militares e traz revestimento tipo foguete e aerodinâmica em nível de F1.
Durante a apresentação do novo Roadster, a Tesla, montadora de Elon Musk, exibiu um modelo que chamou atenção por elementos até então mais associados a veículos aeroespaciais. O superesportivo elétrico foi mostrado com propulsores de gás frio e sistemas que permitem ao carro flutuar, saltar e executar manobras no ar.
O design do Roadster remete a jatos militares e recebeu revestimentos com aspecto semelhante ao usado em foguetes. A fabricante destacou aerodinâmica ativa com pressões comparáveis às de carros de Fórmula 1. A cabine ficou mais minimalista e privilegiou materiais leves e resistentes: fibra de carbono, magnésio e titânio. A configuração também mudou: o modelo abandonou quatro lugares e passou a adotar um cockpit de até dois assentos, o que reduziu a autonomia estimada para cerca de 483 km.
Configurações
- Performance: versão da linha apresentada entre as opções.
- Thrust: outra configuração anunciada durante o lançamento.
- Rocket: opção de topo, voltada exclusivamente para pistas e uso sob convite, que promete acelerar de 0 a 96,6 km/h em 0,59 segundo e usa tanques de gás comprimido e ventoinhas de alta pressão baseadas em tecnologias aeroespaciais.
O lançamento alterou promessas iniciais feitas pela marca em 2017 ao trazer essas novas soluções técnicas e de performance. Em demonstração ao público e às câmeras, protótipos foram mostrados em ação realizando as manobras, mas a fabricante encerrou a apresentação sem divulgar a tabela final de preços ou um cronograma consolidado de produção.
Mesmo com essas indefinições comerciais, as reservas globais foram reabertas mediante um depósito inicial total de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 252 mil). Elon Musk sugeriu a possibilidade de início de produção a partir de 2028, mas sem garantias oficiais; na prática, isso deixa a exibição das acrobacias aéreas separada de uma data concreta para chegada do modelo às ruas.
Do ponto de vista técnico, a solução adotada na versão Rocket combina propulsores auxiliares de gás comprimido com sistemas de ventilação de alta pressão, apontando para um enfoque forte em desempenho de pista. Já as alterações no habitáculo e a redução de assentos evidenciam a priorização de leveza e foco esportivo, em detrimento da autonomia de larga distância.
Em resumo, a apresentação do novo Roadster mostrou avanços em design e tecnologia que visam desempenho extremo, mas deixou questões comerciais e de produção em aberto, mantendo a expectativa em torno do lançamento efetivo.
