A Nissan retirou a Frontier do site brasileiro após a paralisação da fábrica na Argentina e à decisão de não importar a versão a combustão do México. A empresa diz trabalhar numa versão híbrida, sem prazo de lançamento.
A Nissan encerrou a oferta da Frontier no mercado brasileiro. A suspensão decorre da paralisação da produção na fábrica da Argentina no fim do ano passado e da decisão de não importar a versão movida a combustível fóssil do México. Como resultado, a picape média já não pode mais ser encontrada no site oficial da montadora no Brasil.
Versões até então disponíveis
- Attack — equipada com motor 2.3 biturbo diesel de 190 cv e câmbio automático de sete marchas.
- Platinum — equipada com motor 2.3 biturbo diesel de 190 cv e câmbio automático de sete marchas.
- Pro-4X — equipada com motor 2.3 biturbo diesel de 190 cv e câmbio automático de sete marchas.
A retirada aconteceu de forma discreta e abre espaço para uma reformulação estratégica da fabricante no segmento de picapes médias. No momento, a montadora pretende abandonar a proposta exclusivamente utilitária do modelo tradicional para focar em uma alternativa mais potente, tecnológica e mais alinhada com as demandas de eletrificação do setor automotivo brasileiro.
Virada híbrida com tecnologia chinesa
Tudo indica que a aposta para suceder o modelo tradicional será a Frontier Pro, uma picape híbrida plug-in (PHEV) projetada na China em parceria com a Dongfeng. O novo utilitário combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um sistema elétrico recarregável em tomada, entregando potência combinada de 410 cv e torque de 81,5 kgfm. Em modo totalmente elétrico, a picape promete autonomia de até 135 km.
Equipamentos e itens de conforto
- Central multimídia — tela de 14,6 polegadas.
- Painel de instrumentos — display digital de 10 polegadas.
- Teto solar — panorâmico.
- Bancos dianteiros — ajustes elétricos, ventilação e função de massagem.
Essas especificações posicionam a Frontier Pro como concorrente de modelos que incorporam novas tecnologias em potência e conectividade. A Nissan já havia confirmado a Frontier híbrida no ano passado, no Salão de Shanghai, apontando a intenção de disputar espaço com rivais como Ford Ranger e Toyota Hilux.
A transição da Frontier tradicional para uma versão híbrida reflete a estratégia da marca de adaptar sua oferta às tendências de eletrificação e às expectativas de consumidores por potência, eficiência e itens de conforto e conectividade.
