Na manhã de quinta-feira (23/07/2026), uma composição da Linha 12-Safira teve detonação seguida de incêndio, gerando pânico entre passageiros. Imagens registram o momento; é o terceiro incidente grave desde que a Trivia Trens assumiu a operação.
A manhã desta quinta-feira, 23 de julho de 2026, foi marcada por momentos de desespero para os passageiros que utilizam o transporte sobre trilhos na Grande São Paulo. Um incidente grave ocorreu quando uma composição da Linha 12-Safira sofreu uma explosão seguida de incêndio, causando pânico entre os usuários.
Imagens gravadas por passageiros mostram o exato momento da explosão, que resultou na paralisação do sistema operado pela concessionária Trivia Trens. Este incidente é o terceiro consecutivo de falhas graves na linha, logo após a empresa assumir o controle das operações que anteriormente pertenciam à CPTM.
O pesadelo começou por volta das 6h da manhã. Os vídeos que circulam nas redes sociais mostram um clarão do lado de fora da locomotiva, seguido de gritos e correria.
Após a explosão, a evacuação dos vagões foi feita rapidamente. Apesar da gravidade do ocorrido, não houve registro de feridos. De acordo com o diretor de operação da Trivia, Paulo Ferreira, a suspeita inicial é de que um curto-circuito no maquinário tenha causado um apagão nas subestações de energia, resultando na paralisação total entre as estações Brás e Sebastião Gualberto.
A situação gerou um efeito em cadeia na malha ferroviária da Zona Leste. A operação da Linha 12-Safira e da Linha 13-Jade (que inclui o Expresso Aeroporto) foi totalmente suspensa, enquanto a Linha 11-Coral passou a operar apenas em trechos limitados. Isso forçou milhares de trabalhadores a desembarcarem nos trilhos, criando um cenário caótico.
Policiais militares foram acionados para realizar um resgate improvisado na Avenida Celso Garcia, ajudando idosos e pessoas com mobilidade reduzida a escalarem barrancos e pularem muros.
Para tentar aliviar a situação, a Trivia acionou o sistema PAESE, disponibilizando 21 ônibus gratuitos entre Bresser-Mooca e USP Leste. Apesar dessas ações, muitos passageiros migraram para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que precisou aumentar sua capacidade operacional com trens extras e transferências gratuitas. O esforço foi para atender a multidão que buscava alternativas para se deslocar em meio ao caos.
